不要摸！不要摸！上海多区发现，有女子崩溃：去医院也清理不干净

近日，一网友在社交(shèjiāo)媒体上反映，位于浦东新区张(zhāng)东路张家浜桥的栏杆表面有玻璃纤维裸露。该网友称，带孩子出门遛弯，回家路上孩子表示“手痒(shǒuyǎng)”，随后发现应该是触摸栏杆后有玻璃纤维扎进手中，去医院也无法完全清理干净，只能(zhǐnéng)等待自然脱落。

在评论区(qū)，不少网友都表示被街头栏杆“刺客”扎伤过。

5月14日晚，记者(jìzhě)来到网友反馈的浦东新区张东路张家浜桥(qiáo)。这是一座全长150米的跨河桥，位于桥的两侧(liǎngcè)的栏杆上去确实有玻璃纤维裸露现象。栏杆下部分表面的也有表层(biǎocéng)老化的现象，玻璃纤维清晰可见。

顺着这座桥一路走过去，远看栏杆上的(de)(de)玻璃纤维甚至在闪光。附近(fùjìn)路过的市民告诉记者，她已经习惯遛狗的时候避开栏杆，栏杆下部甚至“狗也不理”，“这边栏杆出现这种情况好久了，看着亮晶晶的，手扶上去(shǎngqù)要痒的。”

在记者停留的半小时内(nèi)，仍有不少路过的市民随手扶上栏杆(lángān)或倚靠在栏杆上，经记者提醒后才注意到玻璃纤维裸露现象。

栏杆表面(biǎomiàn)能看到“亮晶晶”的玻璃纤维。

网友反映(fǎnyìng)的沪宜公路南翔至马陆段的栏杆也是类似情况。

市民王先生在沪宜(yí)公路马陆(mǎlù)段工作，王先生告诉记者，今年3月，他(tā)骑车途中随手触摸了护栏，手被意外扎伤。观察后才发现，道路栏杆上都是玻璃纤维。

王先生向上海12345市民服务热线反馈后，扎伤他的栏杆被(bèi)拆除，但在他的上班路上，还有(háiyǒu)许多类似的栏杆仍然存在。

5月19日，在沪宜(yí)公路马陆社区卫生服务中心附近，记者看到此处的“问题栏杆(lángān)”位于人行道与非机动车道间。

养护单位上海盈路建设工程(jiànshègōngchéng)有限公司相关负责人介绍，这条公路上的栏杆主要出现在路口(lùkǒu)位置，用于分隔行人和车辆。

记者看到，这里栏杆的老化程度更为严重，表层(biǎocéng)(biǎocéng)的玻璃纤维已裸露呈网状，甚至可以看到玻璃尖刺从栏杆表层突起。触碰(chùpèng)栏杆表面(biǎomiàn)，表层的玻璃纤维轻轻一碰就会沾上手指，一捏就可以夹起独立的条状玻璃纤维。

据了解，沪宜公路途经上海及江苏多地，记者调研的小范围(fànwéi)路段便有百米以上“问题栏杆(lángān)”。

栏杆表层出现成片网状玻璃纤维(bōlíxiānwéi)。

负责张东路(dōnglù)张家浜桥维保工作(gōngzuò)的上海浦东新区东宝(dōngbǎo)市政实业有限公司相关负责人告诉记者，出现玻璃纤维裸露的栏杆均采用玻璃钢材料(cáiliào)。玻璃钢材质凭借其轻质高强、耐腐蚀和设计灵活性等特点，成为桥梁工程中的栏杆设计优选材料。

该负责人称，在桥梁建设之初，可有效弥补材料(cáiliào)刚性不足、易(yì)老化等缺陷。

据桥梁的管理机构浦东建交委介绍(jièshào)，这座(zhèzuò)建成桥梁通车于2013年，在建设之初，是(shì)出于景观效果的考虑，选取此类材质用于护栏建设，经过(jīngguò)长期紫外线照射的出现表面粉化的现象，也就是市民反映的“玻璃纤维裸露”。

针对沪宜公路的“问题栏杆(lángān)”，上海市(shànghǎishì)道路运输事业发展中心公路科相关负责人介绍，这些栏杆开始投入使用也是十余年前(qián)。选择玻璃钢材料也是因为同样原因：强度(qiángdù)大、性价比高等特点，耐久性高于普通钢材，不易出现生锈等问题，使用初期反馈(fǎnkuì)良好。目前也是严重老化问题。

该(gāi)道路养护单位相关负责人介绍相关负责人也告诉记者，以他的经验(jīngyàn)来看，玻璃钢材料通常七八年(qībānián)就会出现老化，具体的老化程度和时间需要根据环境和天气(tiānqì)判断。这种材质使用前些年优点明显，但后期暴露出问题后维保难度也较大。

目前(mùqián)，张东路张家浜桥管理单位已安排护栏维修计划(jìhuà)，称可打磨后重新涂覆面漆，预计6月完成。

沪宜公路栏杆由于内部结构为玻璃纤维层层粘连，和桥梁栏杆使用的(de)弧形护栏不同，栏杆无法通过打磨刷漆实现“焕新(xīn)”，只能更换(gēnghuàn)新的栏杆。养护单位表示由于更换工程量大，出现市民投诉的路段栏杆均已拆除处理。预计今年(jīnnián)下半年实施，计划更换栏杆材料，不再使用玻璃钢(bōlígāng)。

你有遇到过这样的“栏杆刺客”吗？坊友可在评论(pínglùn)区留言分享讨论。

来源：新闻坊(fāng)综合自上观新闻